Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко заявил, что многострадальный завод не работает. Узнали из закрытых документов, что пошло не так
  2. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  3. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  4. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  5. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  6. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  7. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)
  8. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже
  9. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  10. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  11. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  12. «Фаза 0». Эксперты назвали признаки того, что Россия ускорила первый этап подготовки к будущей войне с НАТО
  13. Чиновники вызвали на ковер руководителей Wildberries, Ozon и Emall. Какие вопросы к ним возникли и чего добиваются власти
  14. Стали известны новые детали исчезновения в Турции Котова
  15. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты


С понедельника 7 февраля Минск не пропускает из Литвы поезда, которые перевозят удобрения и нефтепродукты транзитом через Беларусь. В администрации «Литовской железной дороги» (ЛЖД) заявили, что это сократит грузопоток чуть более, чем на десятую часть, но вполне вероятно, что составы перенаправят в Польшу или Латвию, пишет портал BNS.

Иллюстративное фото

После вступления ограничений в силу литовский железнодорожный трафик через Беларусь сократится примерно на 45 поездов в месяц. До запрета через нашу страну проезжало около 480−540 составов.

Четверть поездов, следующих через белорусско-литовскую границу, формируется в Литве и перевозит грузы в Россию, Украину, Казахстан, Узбекистан и Таджикистан. Кроме попавших под белорусские санкции товаров, транспортируется сельхозпродукция и другие товары.

Примерно 55% поездов (240−270 в месяц) формируются в Калининградской области и следуют через Литву транзитом. Еще порядка 20% составов везут транзитные грузы из порта Клайпеды в Россию, Беларусь, Украину и Казахстан.

Запрет Минска больше всего затронет Йонавский завод азотных удобрений Achema и нефтеперерабатывающие заводы компании Orlen Lietuva. Но компании уже нашли выход: Orlen Lietuva сообщила BNS, что будет направлять грузы, предназначенные для Украины, через Польшу; а Achema заявила, что может направлять продукцию через Латвию.

Еще одна компания, LTG Cargo, планировала перевезти через Беларусь в этом году до 0,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов и около 0,5 млн тонн удобрений.

Напомним, с 7 февраля Минск вводит запрет на транзит через нашу страну из Литвы железнодорожным транспортом нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений. Это ответ на остановку Вильнюсом с 1 февраля транзита белорусского калия.