Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Многим не было и 30 лет. В четвертую годовщину войны вспоминаем беларусов, которые отдали жизнь за Украину
  2. Пособие на погребение резко сократится. С чем это связано
  3. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  4. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  5. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  6. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  7. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  8. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире
  9. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)
  10. Пятый год полномасштабного вторжения: каких целей, заявленных Путиным в качестве первопричин войны, удалось достичь России
  11. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  12. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  13. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича


/

Более полугода назад беларусских таксистов обязали вести видеозапись в салоне. Председательница Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Екатерина Станкевич рассказала на «Первом информационном», удается ли теперь избегать массовых необоснованных отзывов от пассажиров.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Экспертка подчеркнула, что ранее наблюдалось большое количество необоснованных жалоб, а транспортная инспекция должна была все равно их рассмотреть и разобраться в ситуации.

— С появлением видеокамер в такси, особенно которые снимают салон, часть жалоб отпала. Уменьшилось и снижение рейтинга водителю с целью заработать бонусную поездку, потому что как у перевозчика, так и информационного ресурса, который эти рейтинговые звезды контролирует, появилась возможность это отследить. То есть появилось больше возможности отстоять свои права, — рассказала Екатерина Станкевич.

Она также отметила, что пассажиры сделались более дисциплинированными. И Министерством транспорта и коммуникации принято решение оснастить видеофиксацией внешнего и внутреннего обзора все маршрутные транспортные средства. Это, по словам председательницы ассоциации, обеспечивает, с одной стороны, безопасность, а с другой — защиту прав пассажиров, перевозчика и водителя от конфликтных ситуаций, совершения административных правонарушений, попыток страхового мошенничества.

Напомним, 1 ноября 2024 года в Беларуси вступил в силу указ «Об автомобильных перевозках пассажиров».

Документ предусматривал создание специального реестра, который включает в себя сведения о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах. С 1 ноября физлица могут выполнять перевозки пассажиров в качестве водителей только при наличии сведений в этом реестре. А те, кто не успел или не захотел внести свои данные в реестр, не смогут легально работать в такси, пока не выполнят все правила.

Кроме этих нововведений теперь в такси обязаны вести видеозапись в салоне, хранить и передавать эти данные по запросу властей.