Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко заявил, что многострадальный завод не работает. Узнали из закрытых документов, что пошло не так
  2. Некогда топовый беларусский волейболист после переезда в Польшу работает в школе физруком. Он назвал свою зарплату
  3. Чиновники продолжают «отжимать» имущество у политзаключенных — очередной пример
  4. Один убитый на 1,3 раненого: дроны изменили картину российских потерь на фронте — ISW
  5. Чиновники вызвали на ковер руководителей Wildberries, Ozon и Emall. Какие вопросы к ним возникли и чего добиваются власти
  6. «Действуя поспешно, я совершил несколько ошибок». Тихановский — о 100 днях на свободе
  7. «Тревожный звоночек». Аналитик — о сокращении физической охраны Тихановской в Литве
  8. Родные Марии Колесниковой получили от нее первое за 2,5 года письмо
  9. В Генпрокуратуре рассказали, сколько уехавших беларусов обратились в комиссию по возвращению. Вернуться смогли в разы меньше
  10. «Белавиа» открыла первый в своей истории дальнемагистральный рейс
  11. Польша может возобновить работу и других пунктов пропуска на границе с Беларусью. Но Минску выдвинули условия — Rzeczpospolita
  12. В РФ — топливный кризис, Беларусь бросилась помогать. Эта поддержка несет угрозы для Минска, но у него есть уязвимое место перед Москвой
  13. Банки вводят новшества при обмене валюты — этого требовал Лукашенко. В одном из них рассказали, что меняется
  14. Беларусам станут доступны два новых маршрута в ЕС, среди них — «самое дешевое заграничное направление»


/

Контроль за своевременной оплатой парковки будут проводить специальные мобильные комплексы и видеокамеры с функцией аналитики. Об этом рассказал директор ГУ «Парковки столицы» Михаил Филиппов, пишет агентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: "Минск-Новости"
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»

— Перенасыщение транспортом центральной части города приводит к образованию заторов, аварийности, ухудшению экологии, — заявил Филиппов. — В этой связи платные парковки призваны снизить транспортную нагрузку. Поэтому и вводится их зонирование.

По словам Филиппова, фиксировать оплату либо неоплату на парковках будут специально оборудованные транспортные средства. Информация будет поступать в программный комплекс parkouka.by. Там, где это технически невозможно сделать, подключатся специалисты по работе с клиентами, вооруженные планшетами. На ветровом стекле они будут закреплять желтые бланки уведомлений о необходимости оплаты. Кроме того, на парковках открытого типа, расположенных на улично-дорожной сети Минска, будут работать видеокамеры с функцией аналитики. Они зафиксируют приезд автомобиля и его регистрационный знак, а после — выезд с парковки. В случае неоплаты владельцам авто будут выставляться претензии.

— Находить неплательщиков будем с помощью автоматизированной информационной системы ГАИ, — проинформировал Филиппов. — В отношении таких собственников будут формироваться претензии, материалы направят для реагирования. Если нет реакции — исковое заявление передается в суд для принятия решения. В этом случае нужно будет возместить оплату парковки, 1 базовую величину (42 рубля) за несвоевременную плату, а также покрыть судебные издержки.

По словам директора учреждения, 90% нарушителей, получив претензию, приходят в кассу учреждения и оплачивают долг.