Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  2. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  3. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  4. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  5. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  6. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  7. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  8. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  9. Иран подтвердил гибель верховного лидера Хаменеи. Вместе с трауром в стране объявили неделю выходных. В соцсетях — кадры празднований
  10. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  11. Российские войска продолжают наступление на севере Харьковской области, но не могут продвинуться — ISW


/

Минчанка заплатила 70 рублей за поездку на такси, которая, по информации мобильного приложения, стоила 26 рублей. Об этом она указала в жалобе, которую направила в налоговую инспекцию. Сотрудники фискального ведомства проверили таксиста.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Женщина заказала такси через мобильное приложение. Стоимость поездки составляла 26 рублей. Автомобиль должен был приехать через 15 минут.

«Через несколько минут подъехала другая машина такси. Я поинтересовалась у водителя, сколько будет стоить поездка до …, на что он ответил что-то вроде „по количеству километров“. Уже зная примерную стоимость поездки (26 рублей), ответ водителя меня не насторожил. Я отменила вызов такси в приложении и поехала домой на новом такси. По прибытии водитель озвучил стоимость поездки — 70 рублей. Этот ответ меня удивил. За поездку я рассчиталась наличными, но мое требование предоставить чек, подтверждающий оплату, удовлетворено не было», — написала в жалобе жительница столицы.

Как отметили в Управлении оперативных мероприятий столичной инспекции Министерства по налогам и сборам, ошибкой со стороны клиентки «было брать за ориентир цену одного перевозчика для поездки на такси, не имеющего к нему никакого отношения». Там также напомнили, что после отказа водителя выдать чек женщина могла и вовсе с ним не рассчитываться, так как «пассажир автомобиля-такси вправе отказаться от оплаты поездки в случае оказания услуги с неисправным, выключенным или заблокированным кассовым оборудованием».

Сотрудники налоговой также проверили отчетность таксиста, который подвез минчанку.

«У него в собственности „свежий“ автомобиль, таксометр имеется, но платежные документы в автоматизированной информационной системе контроля кассового оборудования регистрируются крайне нерегулярно — примерно один-два раза в месяц. И те редкие чеки формируются со скидкой 50%», — рассказали в управлении.

В ведомстве отметили, что 28 июля направят поручение в инспекцию по месту постановки таксиста на налоговый учет для проверки «всех аспектов его деятельности».

«Чтобы вы понимали масштаб трагедии: среднедневная выручка предпринимателя (таксиста, который подвез минчанку. — Прим. ред.) в 2025 году составляет порядка 8 рублей в день — и это „грязными“. Минус топливо, техническое обслуживание, питание, мобильная связь, коммунальные платежи. Как выживаете при таких-то доходах», — усомнились в отчетности предпринимателя налоговики.

В ведомстве напомнили, что для исключения из реестра перевозчиков «субъекту хозяйствования достаточно двух фактов нарушения порядка приема средств платежа в год».

«И, как все уже догадались, первый шаг в неправильном направлении из двух предпринимателем уже сделан. Ну и еще „по мелочи“: ему предстоит оплатить штраф, а если не докажет реальность 50%-ных скидок — то и доплатить налоги», — резюмировали в управлении.