Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  2. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  3. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате
  4. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  5. Эксперты объяснили, почему Россия ударила «Орешником» именно по Львову
  6. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  7. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  8. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения
  9. Еще одна страна освобождает заключенных под давлением США


У некоторых работников Беларусского металлургического завода (БМЗ) с 1 мая вырастут зарплаты. Об этом сообщает телеграм-канал «БМЗ_life».

ОАО "Белорусский металлургический завод", Жлобин. Фото: БМЗ (belsteel.com)
ОАО «Беларусский металлургический завод», Жлобин. Фото: БМЗ (belsteel.com)

С 1 мая на БМЗ на 5% повысят тарифную ставку первого разряда. В сообщении для заводчан подчеркивается, что рост затронет также филиал «Папоротное-Агро». Это повлияет на зарплаты части работников завода.

Между тем на предприятии озвучили ряд вакансий, зарплаты по которым сильно уступают среднему заработку по стране (в марте до уплаты налогов он был на уровне 2161,1 рубля). Например, волочильщику проволоки предлагают от 879 рублей, дефектоскописту по магнитному и ультразвуковому контролю — от 1265 рублей. Обжигальщику готовы платить 1200 рублей, оператору станков с программным управлением — от 1148 рублей, а помощнику машиниста тепловоза — от 1330 рублей.

На предприятии также рассказали, что в первом квартале этого года там выплавили более 500 тыс. тонн стали. В прошлом году с продукцией вышли на рынки Средней Азии, Ирана, Турции и Африки. Хотя в начале года гендиректор БМЗ Дмитрий Корчик указывал, что страны Африки тогда еще только рассматривались в качестве новых направлений, и обращал внимание на трудности, связанные с логистикой.