Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  2. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  3. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате
  4. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  5. Эксперты объяснили, почему Россия ударила «Орешником» именно по Львову
  6. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  7. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  8. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения
  9. Еще одна страна освобождает заключенных под давлением США
Чытаць па-беларуску


Александр Лукашенко высказался о ситуации с автобусами белорусского производства, к которым возникли вопросы в Санкт-Петербурге, передает его пресс-служба.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

«Наши автобусы очень популярны. Мы не успеваем удовлетворять потребности, — заметил он. — Конкуренты нас начинают придушивать, ссылаясь на то, что там пожар в автобусе в Питере, еще чего-то… Сейчас госкомиссия работает. Я направил, чтобы разобрались, в чем там вопрос».

«Жуткая конкуренция, но мы ее выдержим. Это хорошие, качественные автобусы», — добавил он.

Лукашенко заявил, что при эксплуатации в Беларуси этих автобусов нет проблем.

«В Беларуси не горят. Так в чем вопрос? Есть вопросы», — сказал Лукашенко (к слову, в Беларуси МАЗы тоже горят, об этом вы можете прочитать ниже. — Прим. ред.).

Напомним, автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В прошлом году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства. Власти российского города с 2 августа приостановили эксплуатацию белорусских автобусов.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября прошлого года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находится в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. А вчера, 10 августа, горел МАЗ в Слуцке.

Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».