Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Фаза 0». Эксперты назвали признаки того, что Россия ускорила первый этап подготовки к будущей войне с НАТО
  2. Чиновники вызвали на ковер руководителей Wildberries, Ozon и Emall. Какие вопросы к ним возникли и чего добиваются власти
  3. На видео о «могилевском маньяке» силовики держат его на длинных ремнях. Спросили у BELPOL, что это и зачем
  4. Нацбанк рассказал об аномальном поведении населения в обменниках
  5. Помните, как относительно недавно надо было записываться в очередь для покупки авто Geely? Сейчас реальность иная — клиентов заманивают
  6. «Флагшток»: В Гомельской области силовики придумали новый повод для репрессий — онлайн-опрос 5-летней давности
  7. Стали известны новые детали исчезновения в Турции Котова
  8. В 2026 году для населения отменят одну из налоговых льгот
  9. «Между старшим поколением и молодыми специалистами возрастной разрыв». Чиновник озвучил серьезную проблему, грозящую его району и стране
  10. В России блокируют интернет беларусских мобильных операторов — рассказываем подробности
  11. Блогерша рассказала, как ее задержали на границе при въезде в Беларусь и судили за протесты
  12. Путин продолжает попытки удержать США от отправки «Томагавков» в Украину. Почему — рассказали в ISW
  13. Беларусы нашли замену доллару: спрос на него на минимуме. Прогноз по валютам
  14. Бюро: Стало известно, кому принадлежит недавно открытый минский ресторан (возможно, теперь вам не захочется его посещать)
  15. Лукашенко последнее время достаточно часто говорит о «самой большой проблеме». Свежая статистика показывает, что стало еще хуже


Дистрибьютор автомобилей иранского бренда Saipa в Беларуси «Лаки Кэренси» рассказал, сколько будут стоить машины, пишет Autonews.ru. В настоящее время рассматривается возможность сборки машинокомплектов в Беларуси.

Фото: Saipa

Ориентировочно самые простые модели авто могут стоить 13 тысяч долларов. В данном случае подразумеваются седан Saina, а также хетчбэк Quik. Что касается седана Saipa Sahin, то его стоимость составит до 22 тысяч долларов.

Вместе с тем рассматривается возможность организации локальной сборки машин в Беларуси на заводе «Юнисон». Сказано, что названный завод имеет опыт сборки иранских авто Iran Khodro. По словам представителя компании, переговоры в этом направлении уже ведутся. Однако окончательное решение дистрибьютор будет принимать уже после того, как оценит спрос на Saipa не только в Беларуси, но и в России.

Ожидается, что локальная сборка даст возможность снизить цены на иранские автомобили. Кроме того, дистрибьютору не нужно будет платить утилизационный сбор.

Напомним, ранее сообщалось, что в Беларуси в скором времени появятся автомобили иранской компании Saipa. На данный момент решается вопрос с сертификацией машин. В Иране заявили, что в ближайшие три года планируют поставить в Беларусь 45 тысяч своих автомобилей.

Компания Saipa была образована в 1965 году. Поначалу она собирала автомобили Citroën по французской лицензии. В последующие десятилетия иранцы выпускали Renault, Nissan, Kia и китайские модели, параллельно занимаясь разработкой собственных машин. С 2007 по 2019 год организация производила Renault Logan первого поколения, который имел обозначение Tondar 90.

На наш рынок бренд собирается выйти с тремя моделями: хетчбэком Quik, а также седанами Saina и Shahin. Последний по габаритам сопоставим с Kia Rio и Volkswagen Polo. В основе модели лежит платформа Toyota B, которая использовалась при разработке Yaris второго поколения и ряда других компактных авто японского бренда. Автомобиль оснащается турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил.