Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  2. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  3. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  4. Переговоры между США и Ираном в Пакистане провалились, вице-президент Вэнс покинул страну
  5. В России начались протесты. Но вы разочаруетесь, кто именно не побоялся выйти на улицы
  6. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  7. В Венгрии начались парламентские выборы. Главная интрига: сохранит ли власть «Фидес» Орбана или победит «Тиса» Мадьяра?
  8. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  9. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  10. Шестой раз победил на президентских выборах, набрал 97,8% голосов. Это не тот политик, о котором вы подумали


Российский сервис «Яндекс.Такси» столкнулся с дефицитом автомобилей и запчастей и ищет машины для своих партнеров-таксопарков. За поддержкой компания обратилась к белорусскому автоконцерну Unison, пишет Forbes.

Фото: TUT.BY

Как сообщает издание со ссылкой на письмо руководству «Автоваза» директора по развитию бизнеса «Яндекса» Ивана Запольского, сервис «Яндекс.Такси» столкнулся со значительным дефицитом автомобилей и запчастей и ищет новых поставщиков. При этом ежегодно для обновления автопарка нужно более 50 тысяч машин.

Помимо «Автоваза», компания также ведет переговоры с белорусским автоконцерном Unison и китайскими BAIC Group и Chery. «Яндекс» предлагает наладить поставки машин лизинговым компаниям под гарантии их использования в таксопарках. Производителям он гарантирует спрос на большие партии машин, а таксопаркам — транспорт для обновления парка.

В «Яндекс.Такси» сообщили, что в данный момент не испытывают острой нехватки автомобилей, но действительно ведут переговоры с концернами, чтобы перестраховаться в будущем.