Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Многим не было и 30 лет. В четвертую годовщину войны вспоминаем беларусов, которые отдали жизнь за Украину
  2. «Это второй день рождения». Мальчику из Гродно Ване Стеценко в дубайской клинике ввели один из самых дорогих препаратов в мире
  3. У уехавших за границу из-за политики продолжают отнимать земельные участки. Появился свежий пример
  4. «Ваша страна сильно рискует». Президент Украины впервые с начала полномасштабной войны дал большое интервью беларусскому СМИ — «Зеркалу»
  5. ЕРИП ввел очередное новшество
  6. Аналитики назвали населенные пункты, которые ВСУ освободили во время февральского наступления на юге — ISW
  7. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  8. Пособие на погребение резко сократится. С чем это связано
  9. Жена Николая Статкевича: Когда его вернули в колонию, ему перестали выдавать остро необходимые лекарства
  10. В январе рухнули средние зарплаты — масштаб их падения способен поразить (счет идет на сотни рублей)
  11. Налоговая грозит беларусам финансовыми санкциями. Кто может получить такие проблемы
  12. «Когда узнали, что к чему, были в шоке». Минская риелторка чудом спасла девушку от потери квартиры
  13. «Спікера ад Узброеных сіл?» С силовыми ведомствами попытались поговорить на беларусском — что из этого вышло


/

В целях борьбы с нелегальным ввозом дизельного топлива из Беларуси  рассматривается возможность введения лимитов. Об этом заявил министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас, пишет Delfi.

Фото: "Белнефтехим"
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

«Значительный объем дизельного топлива ввозится из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что с этим можно бороться, ограничивая количество ввозимого в баках дизтоплива. Эта мера аналогична той, которую используют наши соседи в Польше и Латвии», — заявил Вайтекунас.

Министр предложил установить лимит на топливо в баке в 200 литров

«Когда бак грузовика емкостью в одну или даже полторы тонны, это ограничение может быть полезным, поскольку не секрет, что топливо не обязательно расходуется во время поездки грузовика», — пояснил он.

По данным Департамента таможни Литвы, 90% въезжающих в страну грузовых автомобилей пересекают границу с полными баками, но при выезде как с латвийской, так и с литовской стороны их баки уже полупустые.