«Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет

20 октября 2025 в 1760959320
Вера Пионова / «Зеркало»

Строительство станции «Профсоюзная» на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей в Минске оказалось нерациональным. Так отказ от возведения станции объяснил в своем блоге прокомментировал пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.

Строительство метро, Минск, 2025 год. Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«Как уже ранее сообщалось, на очередном участке Зеленолужской линии будет не четыре, а три станционных комплекса. Строительство станции "Профсоюзная" на пересечении улицы Мельникайте и проспекта Победителей оказалось нерациональным. После анализа пассажиропотока и пропускной способности специалисты пришли к выводу, что соседние "Немига" и "Фрунзенская" справляются с нагрузкой», - написал Дроб.

Представитель метрополитена также рассказал, на какой стадии находится строительство и остальных линий подземки.

«Проект четвертой кольцевой линии метрополитена еще дорабатывается. Северный и западный участки обрели уже достаточно точную геометрию, а восточный и южный пока еще нет. Судя по всему, линия не будет жестко привязана ко второму транспортному кольцу, как предполагалось ранее», - сообщил Дроб.

Строительство новых станций третьей линии недавно перешло в подземную плоскость - в начале лета тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» стартовал от площади Бангалор и уже проложил более 400 метров тоннеля. При благополучной геологии «Алеся» может пройти в месяц до 250 метров.

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся». Фото: пресс-секретарь метрополитена Минска Андрей Дроб

«На будущей станции "Парк Дружбы народов" сейчас сооружаются монолитные бетонные и железобетонные конструкции комплекса. На "Комаровской" завершаются вынос коммуникаций в зоне возведения станционного комплекса и обустройство объездов, а на "Переспе" ведутся работы по перекладке наружных инженерных сетей и обустройству объезда. Разработка котлованов и возведение конструкций станций "Комаровская" и "Переспа" стартуют после того, как "Алеся" завершит прохождение одного из перегонных тоннелей», - рассказал пресс-секретарь метрополитена.

Напомним, станция «Профсоюзная» должна была располагаться в Центральном районе Минска, писало госагентство «Минск-Новости». Название ей присвоили по расположенному рядом зданию Федерации профсоюзов Беларуси. В августе появилась информация, что «Профсоюзной» может и не быть.

Новости по теме:

Столичный метрополитен приобрел еще одну «Алесю», чтобы ускорить строительство третьей линии

Грязь, вода и дерево: что за система помогает Венеции не утонуть уже более 1600 лет?

«Специалисты уехали за границу». В TikTok спорят из-за цен на одну из услуг ремонту — один мужчина даже «психанул» и сам все сделал

Полная версия