Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  2. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  3. Лукашенко передали письмо с обещанием, которое он дал еще в молодости. Проверили, выполнил ли он его
  4. В России начались протесты. Но вы разочаруетесь, кто именно не побоялся выйти на улицы
  5. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  6. Шестой раз победил на президентских выборах, набрал 97,8% голосов. Это не тот политик, о котором вы подумали
  7. Трамп объявил блокаду Ормузского пролива и пригрозил «закончить с тем немногим, что осталось от Ирана»
  8. Черный апрель. Советская военная биолаборатория устроила эпидемию и убила десятки людей, это скрывали 13 лет — рассказываем
  9. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  10. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  11. Переговоры между США и Ираном в Пакистане провалились, вице-президент Вэнс покинул страну
  12. В Венгрии начались парламентские выборы. Главная интрига: сохранит ли власть «Фидес» Орбана или победит «Тиса» Мадьяра?


Житель Кобрина занимался криминальными махинациями с автомобилями из Европы, пишет ведомственное издание МВД Беларуси «На страже». Мужчина вместе с сыном и знакомыми наладил схему по сбыту европейских авто, в основном они отправлялись в Россию. Задержаны четыре фигуранта, рассказал оперуполномоченный уголовного розыска УВД Брестского облисполкома Максим Федоров.

Белорусские регистрационные знаки. Фото: газета "На страже"
Белорусские регистрационные знаки. Фото: газета «На страже»

Организатор криминального автобизнеса часто ездил в страны Евросоюза. Там он «свел знакомство с людьми, не гнушавшимися подзаработать на не всегда честных сделках с автомобилями». Эти его европейские партнеры подыскивали белорусу иномарки из Германии, Польши и Литвы за пять-семь тысяч евро.

После в Беларуси организатор вместе с сыном и знакомыми искали похожее авто. Если автомобиль был выставлен на продажу, то связывались с владельцем и под различными предлогами просили фото технического паспорта. Получив документ, теряли к сделке всякий интерес.

Если похожая машина попадалось на улице, то записывали ее номер, а необходимую информацию предоставляла сотрудница налоговой инспекции, имевшая доступ к различным базам данных.

Когда на руках были данные на авто, то подельники заказывали поддельные номера и техпаспорт. Первые дублировали данные белорусской машины, а в документе вписывался VIN-номер зарубежного двойника.

«Дальше все просто: в страховой компании оформлялась „Зеленая карта“, с полным пакетом документов подозреваемые ехали в Евросоюз и, заменив на приобретенной иномарке регзнаки, возвращались в Беларусь», — рассказал Федоров.

Машина въезжала под покровом темноты и растворялась

Техпаспорта были высокого качества, но цвет иногда немного отличался. Поэтому, как правило, границу переезжали ночью. И ни разу не вызвали подозрений.

Когда же машина попадала в Беларусь, она буквально растворялась. На учет в ГАИ ее, естественно, не ставили, потому что двойник уже был зарегистрирован. Часть автомобилей оставалась в стране — подельники продавали их родственникам и близким друзьям. Но основная масса перепродавалась в Россию.

По словам Федорова, установили 16 машин, часть из которых ездят по дорогам России, будучи ввезенными в Беларусь без уплаты таможенных пошлин.

Организатора и его сына задержали на границе, когда те в очередной раз направлялись в Евросоюз за новым товаром. Поддельные техпаспорта старший из мужчин прятал в нижнем белье, а два комплекта регистрационных номеров нашли при досмотре за спинкой сиденья.

Сперва было начато административное производство. Каждому из фигурантов насчитали штрафы за неуплату таможенных пошлин. Однако суммы оказались настолько большими, что в тот же день возбудили уголовное дело.